恒大汽车深陷债务危机，确认已停止汽车生产

近年来，恒大汽车面临严重的财务困境。根据9月17日的消息，该公司在香港交易所公布了多份财务报表，显示所有报告均由审计师出具了非标准审核意见。截至2026年6月30日的六个月内，恒大汽车的总资产约为1.82亿人民币，而负债则高达327.22亿人民币。其中，借款为162.83亿人民币，贸易及其他应付款项约为164.39亿人民币。在此期间，公司的收入仅为约900万元，毛利为50万元，尽管录得净溢利1.86亿元，但同比仍然有所波动，增加了约7.71亿元。

截至2025年12月31日的当年数据显示，恒大汽车的资产总额约为2.05亿人民币，负债总额为329.18亿人民币，借款约为168.38亿人民币，贸易及其他应付款则为160.80亿人民币。在这一时间段，公司的收入约为1300万元，毛利为400万元，净亏损达8.91亿元，而在前一年则实现了62.67亿元的净利润。

在截至2025年6月30日的六个月中，资产总额约为2.78亿人民币，负债为329.52亿人民币，其中借款为171.1亿元，贸易及其他应付款项则为158.42亿人民币。该期间公司的收入为700万元，毛利为200万元，净亏损为5.85亿元，同比几乎减少了97.11%。

截至2024年12月31日，集团资产达到2.77亿人民币，负债为324.77亿人民币，借款为172.31亿人民币，贸易及其他应付款项为152.46亿人民币。在这一年中，公司的收入约为5300万元，毛利为600万元，净利为62.67亿元，同比增长大幅增加约182.62亿元。

面对严峻的财务形势，恒大汽车已确认将退出整车制造业务，并计划根据保留的电动汽车电池和制造相关专利技术，转型为轻资产经营模式。公司表示将采取积极措施，通过多种渠道控制运营和行政费用，包括优化组织结构和人力资源，以降低开支。此外，恒大汽车还将利用其技术优势发展新业务，重建收入基础，主要集中在锂离子电池的贸易上，上半年实现销售约873万元。

公司还宣布，自2025年4月1日早上九点起，因未发布财务数据而暂停在交易所的股票交易，并将继续停牌，直至进一步通知。同时，恒大汽车正与其母公司中国恒大集团及相关清算人讨论整体债务重组事宜，绝大部分债务均为欠付中国恒大及其附属公司的款项。截至目前，恒大汽车并未收到任何即时偿还债务的通知，而中国恒大集团表示目前不会对恒大汽车启动清算流程。